在黄瑞玲看来，普通疫情后个性化、普通定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。
作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，样活MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，样活又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于被提及的重点问题，得舒点目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。
一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，普通MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，普通但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。黄瑞玲对本报记者表示，样活近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。同时，得舒点MSC地中海邮轮方面还表示：得舒点目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。
普通MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。有一个变化是大家会更早预定船票，样活我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。
MSC荣耀号最大载客量为5,686人，得舒点可以提供2,217间客舱。
普通但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，样活可以提供2,217间客舱。
7月31日起，得舒点MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，普通包括在上下船口、普通来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。
对于船上的娱乐和用餐体验等问题，样活MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，样活并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。我们会持续走上数字化转型的道路，得舒点加大社交媒体宣传互动，得舒点并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。
